隧道施工逃生通道,逃生管道厂家品质过硬

       公路和铁路建设中成为必不可少的捷径，逃生管道也成为施工中必不可少的设施。逃生管道有钢管、玻璃钢和超高分子量聚材质的，在实际应用中超高分子量聚逃生管道弥补了钢管和玻璃钢管的缺点，配制模式与安装模式，为施工提供了更好有力的保障！

       逃生管道设置位置，管道采用φ800mm的高分子逃生管，设置起点为新施工好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。逃生管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。

      高分子逃生管道有九项，先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等工程项目使用，得到使用方的一致好评，适用性强，性能高成为亮点，多家工程公司列为产品大力全局，配制模式与安装模式，为施工提供了更好有力的保障。Φ800*30mm逃生管道外观为橘红色，这种颜色的逃生管道十分亮眼，放在里有很强的警示作用。

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隧道逃生通道施工注意事项；

隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置隧道逃生通道、积组织管道安装，隧道逃生通道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保救生管道安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。施工期间注意保护隧道逃生通道畅通。

隧道逃生通道的优势所在：

隧道逃生通道为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。

1. 隧道逃生通道韧性好、抗冲击强度高

受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障；

2. 隧道逃生通道环刚度高

耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。

3. 材料重量轻

拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；

隧道逃生通道尺寸设计的依据：

根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800毫米，爬行长度为1520毫米，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800毫米。

因此，隧道逃生通道的内径必须≥585毫米，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道逃生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道逃生通道的外径：800毫米。