高分子逃生管道逃生管核心技术

公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道逃生管道，高分子逃生管道的外径：800毫米。

 隧道逃生管道，800毫米高分子逃生管道技术参数：

1.隧道逃生管道，800毫米高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.常用规格：DN800*30毫米，管道外径为800毫米，壁厚30毫米

3.隧道逃生管道，800毫米高分子逃生管道长度标准：1.5米   3米    4米    6米，也可根据要求定做。

4.隧道逃生管道，800毫米高分子逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接

5.颜色：橘黄色

6.重量：以DN800*30毫米为例，约为70kg/米

      在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和轻型轻型逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是轻型轻型逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，轻型轻型逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

逃生管道连接部件设计

       用于隧道施工中的轻型轻型隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接，每根两端都配有连接件，螺栓连接，管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在逃生管道中攀爬，顺利逃生。

       本着拆装方便、可靠的原则，隧道逃生管道连接为抱箍连接，每个抱箍有三个螺栓固定，3米/根，在隧道现场滚动管道，调整位置进行安装，单人操作，不必动用机械设备等辅助工具。连接平直，牢固，美感观，设计体现更人性化，性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，牢固，规范、美观，适用性强的目的。

新型隧道逃生管道

    我公司生产的DN800逃生管道多批次发货到全国各省市隧道施工现场，DN800逃生管道得到中铁，中交隧道局等多家大型公司对我们产品的认可，逐步与我公司签订了合同，标志着我公司在新型材料逃生管道方面，走在了行业前列。

    为加强隧道施工管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身，我公司新型隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；连接简单、牢固、紧密可靠，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形。

提供了极为可靠的保障；逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道，包括钢管，那么我们来看看他的优越性和应用范围。

DN800逃生管道优异性
    隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。 

隧道逃生管道你真正了解多少？

材质为高分子：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

外观为橘黄色：这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。

三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

惊人的抗冲击性能：隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更，更可靠。

常用的尺寸规格：隧道逃生管道常用规格为DN800*30毫米，管道外径为800毫米，壁厚30毫米，常用长度有1.5米    3米   6米。

重量轻便：φ800*30毫米隧道逃生管道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的重量则是200kg，十分笨重。